A partir de ahora el Ignis de Suzuki tiene una nueva propuesta que hace uso del sistema micro-híbrido y mantiene la tracción total. Hasta la fecha los usuarios de este modelo no podían combinar el sistema de tracción total a las cuatro ruedas con el dispositivo micro-híbrido SHVS que reduce ligeramente los consumos y además añade la etiqueta ambiental ECO de la Dirección General de Tráfico. A partir de ahora sí será posible. La nueva combinación de tracción a las cuatro ruedas AllGrip y sistema SHVS mantiene el conocido motor 1.2 Dualjet con 90 CV de potencia asociado a una caja de cambios manual con cinco velocidades. Es una mecánica suficiente para todo tipo de desplazamientos, incluso los largos, siempre que no se sea demasiado exigente.

Otra novedad es que las versiones SHVS se pueden adquirir con el acabado sencillo GLE que permite reducir el coste. De serie llevan aire acondicionado, sistema multimedia con pantalla de siete pulgadas, bluetooth, radio DAB, sistema de navegación, ordenador de viaje, llantas de aleación, asientos calefactables, etc. Si se desea mayor dotación se mantiene el tope GLX que suma los faros LED, climatizador automático, acceso y arranque sin llave, elevalunas eléctricos posteriores, cámara posterior, control de velocidad, alerta de cambio de carril, detector de fatiga, etc.